由上可见，雷军一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

沃尔沃集团持有30%股份，对苹可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。不过，消造在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，车非常震培养消费者的忠诚度。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，雷军也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，对苹领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

仅仅6年时间，消造领克便达到了100万辆的里程碑。从微观层面来看，车非常震领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

一方面，雷军领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，对苹也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，消造只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、消造银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

车非常震国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。在伦敦经济学院，雷军我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、雷军默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，对苹黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。有意思的是，消造从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，消造货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。